LZ 90 |
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| Baunummer | LZ 90 |
| Typ | r |
| Bezeichnung | LZ 120 |
| Länge in m | 196,5 |
| Durchmesser in m | 23,9 |
| Volumen in Kubikmeter | 55.000 |
| Zellenanzahl | 19 |
| Leergewicht in kg | 31.851 |
| Nutzlast in kg | 32.057 |
| Motorenanzahl | 6 |
| Motorleistung in PS | 240 |
| Hersteller | Maybach |
| Gesamtleistung in PS | 1440 |
| 1. Fahrt | 31.01.1917 |
| Außer Dienst | 30.11.1920 |
| Eigentümer | Heer |
| Kommandant | Leutnant zur See Lehmann Probe: Oberleutnant Schiller Ablieferung: Hauptmann Pochhammer |
| Bauwerft | Löwenthal |
| Geschwindigkeit in m/s | 27,7 |
| Bemerkung | Bevor das Schiff an der Ostfront (Petersburg) eingesetzt wurde, überführte man den LZ 90 nach Jüterbog, wo Versuche mit einem neuen Peilverfahren durchgeführt wurden. Ohne seinen Standpunkt zu verraten, wurde versucht aus den Funksprüchen der Landstationen seinen eigene Position zu ermitteln. Der LZ 90 wurde im August 1917 an die Marine abgegeben. Schiff lag bei Friedensschluß in Seerappen. Die erste Probefahrt nach dem Krieg wurde am 15.11.1920 unternommen, um es am 27.11.1920 nach Staaken zu überführen, wo es für seine Ablieferung nach Italien noch kurz repariert wurde. Am 24.12.1920 wurde das Schiff an Italien abgegeben. Dort fuhr es unter dem Namen Ausonia. Das Schiff wurde Ende 1921 beim Entleeren unsachgemäß aufgehängt und brach auseinander. |