LZ 6 |
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| Baunummer | LZ 6 | |
| Typ | d | |
| Bezeichnung | keine | |
| Länge in m | 136 | 144 |
| Durchmesser in m | 13 | |
| Volumen in Kubikmeter | 15.000 | 16.000 |
| Zellenanzahl | 18 | |
| Leergewicht in kg | 14.220 | |
| Nutzlast in kg | 4.200 | 4.370 |
| Motorenanzahl | 2 | 3 |
| Zylinder | ||
| Hersteller | Daimler | 1*Maybach
2*Daimler |
| Motorleistung in PS | 115 | 1 *140 + 2*115 |
| Gesamtleistung in PS | 230 | 370 |
| 1. Fahrt | 25.08.1909 | |
| Außer Dienst | 12.02.1910 | 12.09.1910 |
| Eigentümer | Luftschiffbau Zeppelin | DELAG |
| Kommandant | Dr. Dürr
Kapitän Hacker |
Dr. Eckener
Dr. Dürr Kapitän Hacker |
| Bauwerft | Manzell | |
| Geschwindigkeit in m/s | 13,5 | 15,5 |
| Bemerkung | Unter der Luftschiffbau Zeppelin:
39 Fahrten |
Um ein Abteil verlängert.
Eine dritte Gondel mit Maschine zum Versuch eingebaut. Zwei Motoren in der hinteren Gondel eingebaut. Versuche mit Stahlbandantrieb. Bis wurde ein Wellenantrieb eingesetzt. Versuche mit drahtloser Telegrafie. Unter der DELAG: 34 Passagier- und Postfahrten Am 14.09.1910 in der Halle zu Oos verbrannt. |